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匿名用戶(hù)
2021-01-20
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2021-01-14
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2020-11-05
奕澤最非常值得令人感受的地區(qū)還是總體的安全駕駛體會(huì)，最先從外型層面就可以看出奕澤主推了健身運(yùn)動(dòng)層面的設(shè)計(jì)方案，全新升級(jí)的設(shè)計(jì)方案，汽車(chē)底盤(pán)的路感也就是我非常喜歡的地區(qū)，電子器件轉(zhuǎn)向助力不容易有輕飄飄或是轉(zhuǎn)向不足的覺(jué)得，并且轉(zhuǎn)彎的分寸感非常好掌握，尤其是見(jiàn)到轉(zhuǎn)向和側(cè)方位的情況下很舒服，試著了一次側(cè)方位的泊車(chē)，大部分全是一次性停進(jìn)去的，這也可以表明這新款車(chē)非常好入門(mén)。奕澤的汽車(chē)底盤(pán)是選用了獨(dú)立懸架，對(duì)安全性能的協(xié)助肯定是有非常大的提高，可以用指哪里打哪里這一修飾詞來(lái)精準(zhǔn)定位這新款車(chē)，避震是歸屬于那類(lèi)較為偏健身運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不象別的的豐田汽車(chē)車(chē)型過(guò)地面的情況下那麼軟，緩震的特性還是很優(yōu)異的，尤其是開(kāi)的速度更快了之后，過(guò)橡膠減速帶的情況下能在車(chē)?yán)锔惺艿斤@著的延展性。