免責聲明： 本頁面所展現(xiàn)的信息及其他相關(guān)推薦信息，均來源于其對應的用戶，本網(wǎng)對此不承擔任何保證責任。如涉及作品內(nèi)容、 版權(quán)和其他問題，請及時與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將核實后進行刪除，本網(wǎng)站對此聲明具有最終解釋權(quán)。
其他類似問題
- 2021-09-02
- 2021-09-06
- 2021-09-03
- 2021-09-07
- 2021-09-06
- 2021-09-02
- 2021-09-02
- 2021-09-07
- 2021-09-03
- 2021-09-07
匿名用戶
2022-07-05
質(zhì)感。雖然我開過得緊湊型車不多，比如開過速騰，朗逸，408等，但是我感覺思域的質(zhì)感最佳。絕對不夸張，地盤整，不單薄。絕對好評。換擋平順，介于它cvt變速箱。不像408那款AT變速箱，換擋還能感覺到頓挫。哎，影響開車心情。速騰朗逸的雙離合版本，換擋也絕對夠平順，但是市區(qū)開的話，也不行。1，2檔開會切換，會讓你對這車毫無感覺。
匿名用戶
2022-07-05
除了方向盤，人車交流不多，沒有手動模式。我要完成降檔、提速、超車這一系列激情動作。對不起，它不能給你。所以CVT思域開起來真的很無聊。但是思域很適合家用。CVT變速箱平順省油。即使猛烈駕駛，也只需要8個油。底盤質(zhì)感很好，開起來很舒服。
匿名用戶
2022-07-05
從第十代思域，也就是2016年換代的時候開始搭載渦輪增壓發(fā)動機，包括1.0T三缸發(fā)動機和1.5T四缸發(fā)動機。它的1.5T發(fā)動機可以爆發(fā)出177Ps的馬力，這在三年前確實是一個非常了不起的數(shù)字。當時大眾的1.8T發(fā)動機即使最大功率也只有160Ps，百公里加速甚至跑到了8s。同級別沒人能打得過，所以它強大的動力表現(xiàn)成為了思域的一大標簽。